城阳有轨电车东延线今年要开建啦!未来能与9号线换乘!

2019-06-25来源:admin围观:25次

好消息!青岛城阳有轨电车东延线今年要开建啦~具体站点已定,未来还将与地铁9号线换乘!

正在运营的有轨电车示范线。

从城阳区交通运输局获悉,城阳有轨电车示范线东延线工程有望在今年启动建设,计划2020年建成通车。

据介绍,有轨电车示范线东延工程总投资约3.81亿元,工程起点位于示范线(Y1线)前旺疃站,沿春阳路、福源路、正阳路至地铁王沙路站,实现与地铁9号线换乘,线路长2.8公里,设车站4座,扩建车辆场1座,占地75亩。

城阳有轨电车示范线东延线工程已列入城阳区政府2019年重点建设项目,目前已完成项目建议书、可研、环评等前期专题报告编制招标工作,正在组织前期专题报告编制,待方案通过审核后,办理项目前期建设手续,计划2019年底启动建设,2020年建成通车。此外,今年城阳区计划投资500万元,开展Y1西延、Y3线和PPP申报前期工作。

此外,近日,连云港市政府传来官方消息,连接青盐铁路的凯发网娱乐盐通、沪通铁路建设取得突破性进展,预计将于2020年建成通车,这也意味着,明年起,青岛至上海将实现四个小时通达。

盐通、沪通铁路传来新进展

近日,连接青盐铁路的盐通、沪通铁路建设均有好消息传来:沪通铁路跨长江大桥主航道桥钢梁首个合龙口合龙,盐通铁路盐城南特大桥跨盐淮高速连续梁顺利合龙,两段铁路均将于2020年实现开通运营。这也意味着,明年起,青岛市民有望通过青盐-盐通-沪通线直达上海。

沪通铁路效果图

目前,全长137.28公里、设计速度为200公里/小时的沪通铁路正在全力推进中,一期平东至安亭段计划2020年建成通车。而备受关注的沪通二期也将于年内开工建设,建成后将实现高速铁路与浦东国际机场的无缝衔接。

盐通铁路线路图

2018年,江苏省发布消息,将原计划施工周期四年的盐通铁路提前1年半建成,力争在2020年与相连的铁路项目同步建成通车。

青岛4小时直通上海

当前,青岛至上海动车仍需要绕道走济南、徐州、南京一线,全程长达七个小时。盐通、沪通铁路的建成,将极大地缩短青岛至上海的铁路运输距离,由现在的1400公里缩短至800公里。

官方预计,从连云港至上海需要两小时,目前青岛至连云港同样需要两小时左右,也就是说,明年开始,青岛至上海全程将压缩至四个多小时。

去年济青高铁、青盐铁路开通以来,青岛已基本形成向北、向西的铁路通道,2018年年底青盐铁路的开通,让青岛人看到了快速连接长三角地区的希望,相信明年盐通、沪通线通车后,将为青沪两地之间的往来提供更大的便利。

待明年盐通、沪通铁路建成后,青岛向南的交通网络体系也将进一步扩充,真正实现“济青1小时通达、省内2小时交通圈,1小时到达连云港,3、4小时直达京沪的大交通网络体系”。